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商品訊息描述













【CUOCO】韓國原裝鈦石不沾鍋具組(28cm炒鍋+28cm牛排鍋+28cm湯鍋)

1.鍋面使用天然麥飯石具高硬度與超強蓄熱能力。

2.麥飯僅此一檔石鍋面聚熱穿透、耐高溫、不沾、不殘留異味。

3.使用最新技術製程,鍋面硬度高,比一般鍋具更耐刮耐腐蝕,鍋具使用壽命大大增加。

4.鍋面持續不沾效果佳,少油即可烹調,吃得更健康。

5.鍋面加熱快、導熱均勻,使烹調更加便利與簡單,美味輕鬆就上桌。

6.時尚新色造型優雅,漂亮到可以購買連鍋帶料直接端上桌,不另外裝盤也可以。

7.不沾不黏,食物烹調時,更減少油脂的吸收,完整保留純粹原味,少一點油脂,多一點健康,以達天然健康美味封存。

8.整個鍋具一體成型無接縫,不藏污垢好清洗。省錢

9.適用於瓦斯爐、電爐、電陶爐及鹵素爐。



商品訊息特點

 

 

  • ◎◇韓國原裝進口、時尚繽紛馬卡龍色系
  • ◎◇最新韓國鈦元素、麥飯石強化不沾層
  • ◎◇鍋身輕量化技術,輕鬆好拿好烹煮

    ◇導熱快速、均勻,以中火燒煮即有大火效果,節省瓦斯

    ◇不沾、不黏、好清洗

 


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(中央社記者黃自強新加坡24日專電)台灣知名旅遊作家戴勝通今天在新加坡從生活品味的角度,推薦台灣高端旅遊行程及熱門優質民宿,並分享原住民部落文化體驗,品味民宿文化與美食的魅力。

觀光局今天下午在新加坡舉辦「Time for Taiwan旅行台灣 就是現在」觀光推廣活動,

戴勝通透過圖文並茂的投影片介紹,帶領現場民眾探訪台灣知名旅遊景點,瞭解台灣民宿之美和體驗樂活好去處。

他另外還特別分享魅力私房景點,讓現場民眾更加瞭解台灣在地文化及生活美學,體會台灣民宿文化與美食的魅力。

今天活動除介紹台灣深度旅遊資訊,更贈送免費機票、星級住宿招待券及台灣特色伴手禮等多項好禮,現場民眾爆滿,並和戴勝通展開熱絡互動提問。這也是觀光局今年特別為新加坡舉辦的秋季推廣會,期待新加坡民眾在秋高氣爽的好季節歡樂遊台灣。

台灣觀光局2016年秋冬季節,推出一連串豐富活動諸如自行車節、溫泉美食嘉年華、各地跨年煙火秀等,將台灣的美、親切和熱情介紹給新加坡朋友,希望他們多到台灣走走。1050924

(路透新加坡1日電)新加坡茲卡疫情持續延燒,新加坡政府今天表示,又新增31起確診病例,包括第二起孕婦感染。新加坡境內確診的茲卡總病例已暴增至151人。
 

 

 



新加坡熱銷衛生部和國家環境局在聯合聲明中說,這新增的31起確診病例,有3起和之前現有的感染群無關。

新加坡上月27日通報首例本土感染茲卡病患後,本周病例就穩步增加,顯示疫情急速擴大。中央社(翻譯)

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

工商時報【劉朱松╱台中報導】

總預算經費達372.41億元的台中都會區鐵路高架捷運化計畫,其中第1階段工程,經履勘通過後,交通部鐵路改建工最新程局昨(11)日宣布,新的台中、豐原、潭子、太原及大慶等5座高架車站,16日上午6時以後,同步正式營運。另具有百年歷史的舊台中車站,台鐵將規畫為博物館。

由於台中都會區鐵路高架捷運化(俗稱台中捷運紅線)正式營運後,讓新的台中車站附近的飯店及建築個案商機看俏,預料可帶動飯店業及建商新一波投資熱。

位於舊台中車站前的國光客運,已在台鐵宿舍土地、即新的台中車站廣場前,興建國光客運新站,等新站完成遷移後,國光舊站也將拆除。因應車站前廣場施工,台中車站西站共有61條公車路線調整,本月29日將上路實施。

新的台中車站,本月16日將舉行啟用典禮,據悉,總統蔡英文將蒞臨剪綵,見證新車站啟用的歷史一刻。鐵工局中部工程處長謝立德表示,新的台中車站是棟全新現代化車站,屋頂使用綠能的太陽板,且車站建築物採取通風設計,沒有安裝空調,因光線充足,候車區與月台,不用開燈,具有極佳節能效果。

台中都會區鐵路高架捷運化,北起豐原站北側1.9公里,南迄大慶站南邊1.4公里,全長21.7公里,本月16日上午6時以後,上述路段的台鐵山線列車,將由平面軌道,改至高架軌道上行駛,讓上述路段的平面鐵路,將走入歷史。

鐵工局中工處副處長伍育德指出,增建的栗林、頭家厝、松竹、精武,及五權等5座新的高架車站,預定107年陸續完成。至於各個新車站也規畫商業空間,未來將由台鐵招商。

伍育德說,新的台中車站也設置轉運站,共4個月台。其中,3個月台提供市公車轉運使用;另1個月台則提供台中快捷巴士(BRT)使用。

台中都會區鐵路高架捷運化計畫,為維持台鐵正常營運,工程分2階段完成。其中,第1階段,將平面鐵路切換至高架營運,並啟用現有改建後的高架5座車站。

至於第2階段,則需待高架軌道啟用後,接續辦理舊鐵路設施拆除、各車站第2期工程、橋下簡易綠美化、拆填17處平交道、18處地下道,及3座陸橋。其中,松竹與文心等兩座路橋已拆除,只剩下復興路橋尚未拆除。

台鐵新的大慶及松竹等2個車站,將與台中捷運綠線共站轉乘,並結合軌道運輸路網,讓百年鐵路展現全新風貌。

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